冷庫是個(gè)耗電大戶，所以冷庫運(yùn)營中節(jié)能是重中之重，那么如何來保證冷庫中儲(chǔ)存的東西不會(huì)受到影響，既能保證冷庫耗電量更低呢，今天最冷菌就來從冷凝器著手給大家分析一下。

　　冷庫是個(gè)耗電大戶，所以冷庫運(yùn)營中節(jié)能是重中之重，那么如何來保證冷庫中儲(chǔ)存的東西不會(huì)受到影響，既能保證冷庫耗電量更低呢，今天最冷菌就來從冷凝器著手給大家分析一下。

　　一般是從蒸發(fā)溫度著手的，不能太高，也不能太低，從而冷凝器一定要調(diào)配好。

　　防止蒸發(fā)溫度過低

　　1、蒸發(fā)溫度與庫房溫度的溫差增大，就會(huì)使蒸發(fā)溫度過低，這會(huì)導(dǎo)致制冷系數(shù)下降，能耗增加。據(jù)估算，在其他條件不變的情況下，當(dāng)蒸發(fā)溫度每降低1℃，則要多耗電1——2%。另外，溫差增大，還會(huì)使冷風(fēng)機(jī)的除濕量增大，庫房濕度減小，從而引起食品干耗增大，食品品質(zhì)下降。

　　2、我國通常采用的蒸發(fā)溫度。蒸發(fā)溫度與庫房溫度之差一般為10℃，果蔬冷庫的蒸發(fā)溫度一般設(shè)計(jì)為-10℃左右，凍結(jié)物冷藏間為-28℃，凍結(jié)間為-33℃，而實(shí)際運(yùn)行中，許多果蔬貯藏庫的溫差在15℃左右，而歐洲等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國家，蒸發(fā)溫度與庫房溫度之差一般為3——5℃。

　　引起蒸發(fā)溫度過低的原因有哪些，又有哪些解決辦法呢？

　　1、蒸發(fā)器(冷風(fēng)機(jī))過小
　　設(shè)計(jì)時(shí)有問題，或?qū)嶋H貯藏品種與設(shè)計(jì)計(jì)劃貯藏品種不同，熱負(fù)荷增加，比如，擬貯藏蘋果的冷庫，用于貯藏蒜薹，由于一個(gè)產(chǎn)區(qū)的蒜薹采收期只有幾天時(shí)間，無法做到同蘋果那樣每天的進(jìn)貨量按庫容量的5%-15%，而是3——5天就要入滿，因此，如要及時(shí)把溫度降到適宜貯藏溫度只能靠降低蒸發(fā)溫度來實(shí)現(xiàn)。

　　應(yīng)增加蒸發(fā)器蒸發(fā)面積或更換蒸發(fā)器。

　　2、壓縮機(jī)冷量過大
　　庫房負(fù)荷減小后，未及時(shí)減少壓縮機(jī)的能量。冷庫的壓縮機(jī)是根據(jù)制冷系統(tǒng)最大負(fù)荷匹配的，而果蔬冷庫的最大負(fù)荷是發(fā)生在貨物入庫階段，其它大多數(shù)時(shí)間，壓縮機(jī)的負(fù)荷不足50%。當(dāng)入庫結(jié)束溫度降至適宜貯藏溫度以后，系統(tǒng)負(fù)荷大大減少，如仍開啟較大的機(jī)器，這樣便形成了大馬拉小車，溫差增大，耗電量增大。

　　應(yīng)根據(jù)庫房負(fù)荷的變化減少壓縮機(jī)開啟臺(tái)數(shù)或用能量調(diào)節(jié)裝置減少工作缸數(shù)。

　　3、蒸發(fā)器未及時(shí)除霜
　　蒸發(fā)器盤管結(jié)霜使其傳熱系數(shù)變小，熱阻增加，降低傳熱效果，制冷劑蒸發(fā)量減少，在壓縮機(jī)能量不變的情況下，會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)的蒸發(fā)壓力降低，相對(duì)應(yīng)的蒸發(fā)溫度降低，所以要及時(shí)除霜。

　　4、蒸發(fā)器中有潤滑油
　　蒸發(fā)器中的潤滑油會(huì)在蒸發(fā)盤管的管壁上形成一層油膜，同樣會(huì)使傳熱系數(shù)變小，熱阻增加，降低傳熱效果，制冷劑蒸發(fā)量減少，導(dǎo)致系統(tǒng)的蒸發(fā)壓力降低，相對(duì)應(yīng)的蒸發(fā)溫度降低，所以應(yīng)及時(shí)對(duì)系統(tǒng)放油，并利用熱氨沖霜帶出蒸發(fā)器里的潤滑油。

　　5、膨脹閥開啟過小
　　膨脹閥開啟過小，系統(tǒng)供液量少，在壓縮機(jī)能量不變的情況下，蒸發(fā)壓力降低，導(dǎo)致蒸發(fā)溫度降低。應(yīng)增加膨脹閥開啟度。

　　防止冷凝壓力過高

　　冷凝壓力升高，將會(huì)導(dǎo)致壓縮功能增加，制冷量減少，制冷系數(shù)下降，能耗增加。據(jù)估算，在其他條件不變的情況下，冷凝壓力所對(duì)應(yīng)的冷凝溫度每升高1℃，耗電量將增加3%左右。一般認(rèn)為較經(jīng)濟(jì)合理的冷凝溫度比冷卻水的出水溫度高3——5℃。

　　引起冷凝器壓力升高的原因及解決方法：

　　1、冷凝器選的過小
　　更換或增加冷凝器。

　　2、冷凝器投入運(yùn)行臺(tái)數(shù)少
　　增加運(yùn)行臺(tái)數(shù)。

　　3、冷卻水流量不足
　　種機(jī)組的冷凝器兼有貯液器的功能，當(dāng)冷凝器內(nèi)液位過高時(shí)，嚴(yán)重影響冷凝器的冷凝效果，冷凝溫度和壓力升高，制冷壓縮機(jī)耗電量增加，因此，操作時(shí)應(yīng)注意液位變化，及時(shí)排放冷凝器中的冷凝液體，加注制冷劑時(shí)，嚴(yán)格控制加入量，確保冷凝器充足的換熱面積。

　　4、冷凝器布水不均勻
　　當(dāng)布水不均勻時(shí)，部分管子內(nèi)水流量最大，部分管子內(nèi)的水流量小，將使傳熱效率降低，冷凝溫度升高。良好的水流分布，應(yīng)是水流沿管壁旋轉(zhuǎn)流下，若水流從管子中間流下，則大部分水流起不到冷凝效果。因此當(dāng)布水器布水不均勻時(shí)，應(yīng)更換布水器。

　　5、冷凝器管道上有水垢
　　冷凝器管道上的水垢導(dǎo)致熱阻增大，傳熱系數(shù)降低，熱交換效果下降，使冷凝溫度上升。改善水質(zhì)，及時(shí)除垢。

　  6、冷凝器中有空氣
　　冷凝器中的空氣使系統(tǒng)中分壓力增加，總壓力升高，空氣還會(huì)在冷凝器表面形成氣體層，產(chǎn)生附加熱阻，使傳熱效率降低，導(dǎo)致冷凝壓力和冷凝溫度升高。應(yīng)及時(shí)放空氣。

　　防止排氣溫度過高

　　排氣溫度過高，會(huì)使壓縮機(jī)的潤滑情況惡化，增加摩擦力，能耗增加；同時(shí)，排氣溫度過高還會(huì)使制冷劑氣體與汽缸壁的熱交換增強(qiáng)，導(dǎo)致壓縮機(jī)效率下降。

　　引起排氣溫度過高的原因及解決辦法：

　　1、壓縮機(jī)汽缸冷卻不良
　　增加冷卻水，改善冷卻條件。

　　2、壓縮機(jī)吸氣過熱度太大
　　改善吸氣管保溫或增加蒸發(fā)器的供液量。

　　3、吸氣壓力過低
　　解決辦法和以上“防止蒸發(fā)溫度過低”相同。

　　4、冷凝壓力過高
　　解決辦法和以上“防止冷凝壓力過高”相同

　　只要合理的按照上面所說的方法來使用冷庫制冷系統(tǒng)，那么最冷菌可以很負(fù)責(zé)人的告訴您，您肯定會(huì)大吃一驚的，感覺這個(gè)冷庫節(jié)能太實(shí)用了的。